ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

1) ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್

ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ನ ಜೀವನವು ಅವಧಿ ಮೀರಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೊಸ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಇದು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನೊಳಗಿನ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವಿನ ಸಮಸ್ಯೆ, ಬ್ರಷ್ ತಂತಿಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

2) ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳ ನಡುವೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕನು ಯಾವ ಪ್ರಕಾರದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಂಕೇತಗಳಿಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಗುರಾಣಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಈಗಾಗಲೇ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.

3) ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಿ. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಗ್ರಾಹಕರು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ವಿರೋಧಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸಿದ ಪರಿಸರವು ಬಲವಾದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಬಿರುಕುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

4) ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಾಹಕ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವು ಐಪಿ 54 ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜಲನಿರೋಧಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

5) ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆದಾಗ, ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸುಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

6) ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ವಾಹಕ ಉಂಗುರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ, ಬ್ರಷ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶ, ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಸಮಗ್ರ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ. ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ವಾಹಕ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಕನಿಷ್ಠ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಉಂಗುರದ ನಡುವೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸಬಹುದು. ವಾಹಕ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಂಗುರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.